隨著人工智能與芯片技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正成為全球技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心。然而，在例如汽車(chē)、航空等重大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，國(guó)外企業(yè)如博世、霍尼韋爾等牢牢把控著電子架構(gòu)的主導(dǎo)權(quán)。在具身機(jī)器人新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，我們擁有了新的底氣。
2025年5月底，國(guó)家新型工業(yè)化操作系統(tǒng)——鴻道操作系系統(tǒng)，正式發(fā)布。這次鴻道帶來(lái)新的身份，具身智能機(jī)器人操作系統(tǒng)正式亮相。
“繼汽車(chē)和飛機(jī)之后，未來(lái)最大的單一產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是機(jī)器人。中國(guó)作為一個(gè)工業(yè)大國(guó)，面對(duì)當(dāng)前新的國(guó)際形勢(shì)，具身智能機(jī)器人很有可能是人類(lèi)最后一次技術(shù)革命或技術(shù)變革的聚集點(diǎn)。”東土科技董事長(zhǎng)李平向中國(guó)工業(yè)報(bào)說(shuō)道。無(wú)論從技術(shù)的沉淀方面，還是對(duì)技術(shù)路線的方向上，以及中國(guó)所擁有技術(shù)實(shí)現(xiàn)的資源上面，我們有能力來(lái)解決未來(lái)重要產(chǎn)業(yè)的電子架構(gòu)底層技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題。
創(chuàng)新背后的深層邏輯
在李平看來(lái)：“先進(jìn)的芯片相對(duì)低端的芯片‘貴一點(diǎn)，功耗低一點(diǎn)’，如何把它用好就需要好的操作系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)好的操作系統(tǒng)和先進(jìn)的芯片結(jié)合起來(lái)，就可以讓工業(yè)由自動(dòng)化向智能化轉(zhuǎn)變。”
據(jù)了解，鴻道操作系統(tǒng)歷經(jīng)20多年技術(shù)沉淀，實(shí)現(xiàn)從“單點(diǎn)突破”到“體系崛起”的跨越，完成芯片-系統(tǒng)-應(yīng)用的垂直整合。其首創(chuàng)的大小腦融合機(jī)器人電子架構(gòu)、確定性計(jì)算與TSN通信協(xié)同等技術(shù)，每一項(xiàng)突破都令人驚嘆。
發(fā)布會(huì)上，東土科技子公司北京光亞鴻道操作系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)光亞鴻道）總經(jīng)理鄒露君演示了系統(tǒng)的技術(shù)內(nèi)核。據(jù)了解，鴻道操作系統(tǒng)采用“大腦-小腦協(xié)同”的類(lèi)腦架構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)彈性微內(nèi)核確保安全隔離，經(jīng)過(guò)關(guān)鍵任務(wù)行業(yè)驗(yàn)證的強(qiáng)實(shí)時(shí)特性讓機(jī)器人更靈活、更安全；系統(tǒng)率先實(shí)現(xiàn)了確定性計(jì)算與TSN通信的協(xié)同，并通過(guò)引入分布式算力協(xié)同，實(shí)現(xiàn)從單體智能到群體智能的跨越。
“早在2006年加拿大宇航局的全球操作系統(tǒng)測(cè)評(píng)中，它就躋身國(guó)際一線水平。其微內(nèi)核架構(gòu)確保系統(tǒng)安全獨(dú)立，為持續(xù)創(chuàng)新提供保障。我們?cè)谘邪l(fā)過(guò)程中，不斷追問(wèn)自己：如何讓系統(tǒng)在極端復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行？每一行代碼的優(yōu)化，每一次架構(gòu)的調(diào)整，都是在向這個(gè)目標(biāo)靠近。微內(nèi)核架構(gòu)的選擇，就是為了從根源上解決安全與穩(wěn)定的問(wèn)題。”李平說(shuō)道。
在李平看來(lái)，具身智能機(jī)器人具備云控制能力，事關(guān)整個(gè)國(guó)家的安全。我們呼吁國(guó)家及相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司高度重視，如果機(jī)器人產(chǎn)業(yè)底層操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)IP地址不實(shí)現(xiàn)真正的國(guó)產(chǎn)化，也就不可能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”李平說(shuō)道。
協(xié)同發(fā)展中的相互成就
“要提升國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件應(yīng)用水平，依托北京工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等市級(jí)平臺(tái)，聚焦人形機(jī)器人、工業(yè)具身機(jī)器人等行業(yè)重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景，充分發(fā)揮工業(yè)操作系統(tǒng)對(duì)工業(yè)全鏈條的技術(shù)支持、效率提升和智能化變革應(yīng)用，分階段、分模塊加快推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代。”北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)姜洪朝在發(fā)布會(huì)致辭中說(shuō)道。
技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，究竟該如何實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)？
在鴻道生態(tài)合作啟動(dòng)儀式上，光亞鴻道、埃斯頓、中堅(jiān)科技等覆蓋芯片、硬件、軟件和應(yīng)用層的十家企業(yè)共同點(diǎn)亮鴻道操作系統(tǒng)生態(tài)合作啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、安全和生態(tài)方面實(shí)現(xiàn)“三大躍升”。
鈦虎機(jī)器人總經(jīng)理易港坦言：“鴻道操作系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一開(kāi)發(fā)工具鏈、兼容ROS生態(tài)等設(shè)計(jì)，確實(shí)縮短了開(kāi)發(fā)周期，提供了‘安全底座+智能引擎’的雙重價(jià)值。但生態(tài)合作不是簡(jiǎn)單的‘搭伙’，不同企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展理念存在差異，如何協(xié)調(diào)各方利益，實(shí)現(xiàn)真正的協(xié)同創(chuàng)新，是我們必須共同攻克的難關(guān)。”
安努智能代表也表示：“我們希望攜手打造‘純血’中國(guó)造機(jī)器人，并推動(dòng)在工業(yè)和家用場(chǎng)景的應(yīng)用落地。但從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)，中間還有很長(zhǎng)的路要走。用戶(hù)的接受度、市場(chǎng)的反饋，都需要我們密切關(guān)注。”這提醒我們，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)價(jià)值，需要跨越多少障礙？
過(guò)去依靠國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)剛需落地的鴻道操作系統(tǒng)，未來(lái)將逐步轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域。在工業(yè)制造、醫(yī)療健康、康養(yǎng)陪護(hù)等行業(yè)，它都展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。李平分享了一個(gè)案例：“某國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體企業(yè)應(yīng)用鴻道操作系統(tǒng)改造生產(chǎn)線后，生產(chǎn)效率提高了30%以上。但這只是開(kāi)始，每個(gè)行業(yè)都有其獨(dú)特的需求和痛點(diǎn)。比如在康養(yǎng)陪護(hù)領(lǐng)域，如何讓機(jī)器人既具備安全可靠的性能，又能與用戶(hù)建立情感連接？這是我們?cè)谑袌?chǎng)拓展中需要不斷探索的問(wèn)題。”這引發(fā)我們對(duì)技術(shù)應(yīng)用的思考，科技的發(fā)展，最終還是要回歸到滿(mǎn)足人的需求，在追求技術(shù)先進(jìn)性的同時(shí)，如何兼顧人文關(guān)懷。
“我們的生態(tài)建設(shè)是基于現(xiàn)在成熟的芯片，來(lái)幫助我們國(guó)家具身智能功能實(shí)現(xiàn)或者降低成本、降低功耗，加快降低它們的研發(fā)成本。”李平說(shuō)道。
全球競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)答案
鴻道操作系統(tǒng)將加大研發(fā)投入，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，加強(qiáng)生態(tài)合作，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定。在全球具身智能產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，它能否給出中國(guó)答案？
鄒露君向中國(guó)工業(yè)報(bào)表示：“技術(shù)的更新?lián)Q代日新月異，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。但我們有信心，通過(guò)不斷創(chuàng)新，讓鴻道操作系統(tǒng)在全球舞臺(tái)上占據(jù)一席之地。不過(guò)，我們也在思考，在走向國(guó)際的過(guò)程中，如何平衡技術(shù)的通用性與不同國(guó)家地區(qū)的特殊性。”
“鴻道的安全和可靠驗(yàn)證技術(shù)，以及可以開(kāi)放的基于控制和云的架構(gòu)，我們有信心伴隨中國(guó)的具身智能產(chǎn)業(yè)一起共同進(jìn)步。”李平表示。
值得一提的是，發(fā)布會(huì)上，海光信息與光亞鴻道簽署戰(zhàn)略簽約，被業(yè)界視為國(guó)產(chǎn)算力與國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的里程碑。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，這一合作填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)技術(shù)鏈空白，為具身智能發(fā)展提供了從底層架構(gòu)到上層應(yīng)用的全新國(guó)產(chǎn)技術(shù)可控范式。
未來(lái)搭載鴻道操作系統(tǒng)的具身機(jī)器人，將深度賦能工業(yè)制造、醫(yī)療健康、康養(yǎng)陪護(hù)、災(zāi)害救護(hù)等多元場(chǎng)景，尤其是對(duì)操作系統(tǒng)控制精度要求高的領(lǐng)域。值得一提的是，作為國(guó)內(nèi)目前唯一通過(guò)汽車(chē)、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)，鴻道構(gòu)建了從芯片層到應(yīng)用層的全棧安全防護(hù)體系，在家庭場(chǎng)景中，這種安全性能有效防范數(shù)據(jù)泄露、惡意操控等風(fēng)險(xiǎn)，確保陪護(hù)機(jī)器人對(duì)老人兒童的物理接觸安全、服務(wù)機(jī)器人的隱私保護(hù)等。
鴻道操作系統(tǒng)的發(fā)布，不僅是中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要里程碑，更開(kāi)啟了人們對(duì)具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度思考。
從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從市場(chǎng)落地到全球競(jìng)爭(zhēng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這場(chǎng)科技變革的浪潮中，鴻道操作系統(tǒng)將如何引領(lǐng)中國(guó)具身智能產(chǎn)業(yè)破浪前行？值得我們持續(xù)關(guān)注與思考。
本文來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)
